Может кому-то показаться удивительным, но для достижения нужных гоночных характеристик радиоуправляемой автомодели на электродвигателе правильно подобранные шины так же важны, как и для настоящего автомобиля! Во время движения по трассе также важны показатели сцепления с дорожным полотном, прогрева шин, а также тип дорожного покрытия. Поэтому, готовясь к соревновательным заездам, обязательно правильным образом «обуйте» свою машину – хорошие шины обойдутся вам примерно в 40-50 долларов, и речь идет скорее не о долговечности, а о конкретных ходовых качествах.
Понятное дело, что в данном ценовом диапазоне вам предложат массу вариантов, остается только выбрать нужные. А как? Вот это – важнейший вопрос, и вам сильно повезет, если среди опытных гонщиков-моделистов найдется желающий раскрыть свои секреты, поделиться бесценным опытом, приобретенным на ошибках и немалых денежных вложениях. Если ваши поиски наставника не увенчаются успехом, обратитесь к продавцу специализированного радиомодельного магазина – по крайней мере, наиболее покупаемые для вашего класса модели он сможет подсказать. И запомните, если захотите купить квадрокоптер или любую другую радиомодель, обращайтесь в интернет-магазин http://radiomodel.com.ua/.
Но для осознанного выбора нужны хотя бы минимальные, базовые понятия о предмете. Поэтому, читайте дальше.
Два важнейших условия использования шин – это температура и тип поверхности трассы. Покупая комплект резины, вы должны иметь представление о дорожном покрытии на будущих гонках, принимать во внимание сезон и температурные прогнозы на день старта. Как и в реальности, лучше иметь «летний» и «зимний» комплекты, а относительно типа поверхности, если приходится стартовать в разных условиях, подумайте о «золотой середине».
В настоящее время используются шины двух типов – из микропористой или вулканизированной резины, которая, в свою очередь, может быть цепкой или температурной. Отличие первой (цепкой) – в ее мягкости, она более долговечна в использовании. Температурная же предполагает увеличение сцепления шин с дорогой вследствие нагрева покрышки, но быстрее изнашивается.
Разберем варианты шин для двух основных типов покрытия дорожного полотна трассы – бетона и асфальта.
Шины для бетонной трассы – это, прежде всего, изделия из цепкой резины: сами по себе мягкие, сравнительно малый прогрев для них не играет большой роли. Для жарких условий, свыше 30оС, можно взять резину пожестче.
Чтобы не углубляться в маркировку, опишем ситуацию проще: решительную заявку на победу вы сделаете, если используете такую комбинацию: передок – «S2», задник колеса – «S3»; для долговечной службы дорогостоящих шин – «Н13» спереди и «S2» назад, обе с формованными вставками «hard»
Для асфальтного покрытия – шины из микропористой резины, категории «red», «blue» или «double orange» спереди и «orange», «purple» или «pink» на задних колесах. Помните об этом, когда выбираете машинку на радиоуправлении.
Другой подход – использование для асфальта температурных шин «Н13» или «Pro-Line S2» на передние колеса и «S3» на задние, с формованными вставками, соответственно «hard» и «medium/hard».
Данные рекомендации послужат вам хорошим первоначальным источником информации, в дальнейшем же ваш личный опыт подскажет более тонкие решения для конкретных ситуаций. Удачи!